Raken­nusa­lan työn­te­ki­jän mat­ka­kor­vauk­set las­ke­taan työ­eh­to­so­pi­muk­sen (TES) mukai­ses­ti huo­mioi­den mat­kan pituus, kes­to ja luon­ne. Kor­vauk­sia mak­se­taan päi­vä­ra­hoi­na, kilo­met­ri­kor­vauk­si­na, ate­ria­kor­vauk­si­na ja mat­ka-ajan kor­vauk­si­na. Las­ken­ta­pe­rus­teet riip­pu­vat sii­tä, onko kysees­sä päi­vit­täi­nen työ­mat­ka vai pidem­pi komen­nus. Kor­vaus­ten mää­rät tar­kis­te­taan vuo­sit­tain, ja ne ovat verot­ta­jan hyväk­sy­miä vero­va­pai­ta kor­vauk­sia työn­te­ki­jäl­le aiheu­tu­neis­ta lisäkustannuksista.

Mitä matkakorvauksia rakennusalan TES sisältää?

Raken­nusa­lan työ­eh­to­so­pi­mus sisäl­tää usei­ta eri­lai­sia mat­ka­kor­vauk­sia, joi­den tar­koi­tuk­se­na on kor­va­ta työn­te­ki­jäl­le työ­mat­kois­ta aiheu­tu­via kus­tan­nuk­sia. Kes­kei­sim­mät kor­vaus­la­jit ovat päi­vä­ra­hat, kilo­met­ri­kor­vauk­set, ate­ria­kor­vauk­set ja mat­ka-ajan kor­vauk­set. Päi­vä­ra­ho­ja mak­se­taan pidem­mil­tä työ­mat­koil­ta, kilo­met­ri­kor­vauk­sia oman auton käy­tös­tä, ate­ria­kor­vauk­sia tie­tyis­sä tilan­teis­sa ja mat­ka-ajan kor­vaus­ta työ­ajan ulko­puo­lel­la tapah­tu­vas­ta matkustamisesta.

Kor­vaus­ten tar­koi­tuk­se­na on, ettei työn­te­ki­jän tar­vit­se käyt­tää omaa rahaa työ­nan­ta­jan mää­rää­miin työ­mat­koi­hin. Mat­ka­kor­vaus­ten suu­ruus mää­räy­tyy TES:n mukai­ses­ti, ja ne seu­raa­vat yleen­sä verot­ta­jan hyväk­sy­miä vero­va­pai­den kor­vaus­ten enim­mäis­mää­riä. Eri kor­vaus­la­je­ja voi­daan mak­saa saman­ai­kai­ses­ti, jos nii­den ehdot täyttyvät.

Raken­nusa­lan mat­ka­kor­vauk­set kuu­lu­vat työn­te­ki­jän perus­oi­keuk­siin, ja ne on mää­ri­tel­ty tar­kas­ti työ­eh­to­so­pi­muk­ses­sa. Kor­vauk­set mak­se­taan asian­mu­kai­ses­ti pal­kan­mak­sun yhtey­des­sä mat­ka­las­ku­jen perusteella.

Miten rakennusalan päivärahat määräytyvät?

Raken­nusa­lan päi­vä­ra­hat mää­räy­ty­vät työ­mat­kan kes­ton ja etäi­syy­den perus­teel­la. Koko­päi­vä­ra­ha mak­se­taan, kun työ­mat­ka kes­tää yli 10 tun­tia ja etäi­syys työn­te­ki­jän kotoa tai vaki­tui­sel­ta työ­pai­kal­ta on yli 15 kilo­met­riä. Osa­päi­vä­ra­ha mak­se­taan, kun työ­mat­ka kes­tää yli 6 tun­tia mut­ta alle 10 tun­tia ja etäi­syys­vaa­ti­mus täyttyy.

Päi­vä­ra­ho­jen tar­koi­tuk­se­na on kor­va­ta työn­te­ki­jäl­le taval­lis­ta suu­rem­pia ruo­kai­lu- ja mui­ta elin­kus­tan­nuk­sia, jot­ka aiheu­tu­vat työs­ken­te­lys­tä tavan­omai­sen työs­sä­käyn­tia­lu­een ulko­puo­lel­la. Päi­vä­ra­hat ovat verot­ta­jan hyväk­sy­miä vero­va­pai­ta kor­vauk­sia, joi­den mää­rät tar­kis­te­taan vuosittain.

Jos työn­te­ki­jäl­le tar­jo­taan ilmai­nen ate­ria (esi­mer­kik­si lou­nas) työ­mat­kan aika­na, päi­vä­ra­ha puo­lit­tuu. Jos tar­jol­la on kak­si ilmais­ta ate­ri­aa (esi­mer­kik­si lou­nas ja päi­väl­li­nen), päi­vä­ra­ha pie­ne­nee 25 pro­sent­tiin täy­des­tä mää­räs­tä. Työ­mat­kan alkaes­sa ja päät­tyes­sä las­ke­taan tar­kat kel­lo­na­jat päi­vä­ra­han määräytymiseksi.

Pidem­mil­lä työ­ko­men­nuk­sil­la päi­vä­ra­ha­käy­tän­nöt voi­vat muut­tua, jos kysees­sä on ns. tois­si­jai­sel­la paik­ka­kun­nal­la työs­ken­te­ly. Täl­löin ensim­mäi­sen kah­den vii­kon ajal­ta mak­se­taan täy­det päi­vä­ra­hat, min­kä jäl­keen kor­vauk­set pie­ne­ne­vät TES:n mää­rit­te­le­mäl­lä tavalla.

Kuinka kilometrikorvaukset lasketaan rakennusalan työntekijälle?

Raken­nusa­lan työn­te­ki­jän kilo­met­ri­kor­vauk­set las­ke­taan käyt­tä­mäl­lä verot­ta­jan vuo­sit­tain vah­vis­ta­maa kilo­met­ri­kor­vaus­ta, joka kat­taa auton käy­tös­tä aiheu­tu­vat kus­tan­nuk­set työ­mat­koil­la. Kor­vaus mak­se­taan, kun työn­te­ki­jä käyt­tää omaa auto­aan työ­mat­koi­hin työ­nan­ta­jan pyyn­nös­tä tai kun jul­ki­sia kul­ku­vä­li­nei­tä ei ole koh­tuu­del­la käytettävissä.

Kilo­met­ri­kor­vauk­sen las­ken­ta aloi­te­taan joko työn­te­ki­jän kodis­ta tai vaki­tui­sel­ta työ­pai­kal­ta, riip­puen sii­tä kum­mas­ta mat­ka työ­koh­tee­seen alkaa. Kor­vat­ta­va mat­ka las­ke­taan aina lyhin­tä mah­dol­lis­ta reit­tiä käyt­täen, ellei toi­sin ole sovit­tu. Kilo­met­rit pyö­ris­te­tään yleen­sä lähim­pään täy­teen kilometriin.

Jos työn­te­ki­jä kul­jet­taa samal­la kyy­dil­lä mui­ta työn­te­ki­jöi­tä työ­nan­ta­jan toi­mek­sian­nos­ta, hän saa perus­kor­vauk­sen lisäk­si TES:n mukai­sen lisä­kor­vauk­sen jokai­ses­ta kyy­dis­sä ole­vas­ta hen­ki­lös­tä. Myös ras­kai­den työ­ka­lu­jen tai varus­tei­den kul­jet­ta­mi­ses­ta voi­daan mak­saa lisäkorvausta.

Kilo­met­ri­kor­vauk­sen lisäk­si työn­te­ki­jäl­le voi­daan mak­saa mah­dol­li­set pysä­köin­ti-, tie- ja laut­ta­mak­sut todel­lis­ten kulu­jen mukaan kuit­tia vas­taan. Mat­ka­las­kuis­ta tulee ilme­tä ajet­tu reit­ti, mat­kan tar­koi­tus ja aje­tut kilometrit.

Mitä rakennusalan TES määrää matka-ajan korvauksesta?

Raken­nusa­lan työ­eh­to­so­pi­mus mää­rää, että mat­ka-ajan kor­vaus­ta mak­se­taan, kun työn­te­ki­jä jou­tuu mat­kus­ta­maan var­si­nai­sen työ­ajan ulko­puo­lel­la. Mat­ka-ajan kor­vaus­ta mak­se­taan yleen­sä työn­te­ki­jän perus­tun­ti­pal­kan mukai­ses­ti ilman lisiä, mut­ta se ei ole työ­ai­kaa. Kor­vaus kos­kee aikaa, joka kuluu mat­kus­ta­mi­seen kodin ja työ­koh­teen välillä.

Mat­ka-ajan kor­vaus alkaa, kun mat­ka kodis­ta työ­koh­tee­seen ylit­tää 20 kilo­met­riä. Kor­vaus­ta ei siis mak­se­ta lyhyis­tä, alle 20 kilo­met­rin työ­mat­kois­ta. Kor­vat­ta­vaa mat­ka-aikaa las­ket­taes­sa huo­mioi­daan mat­kan kes­to yleis­ten lii­ken­ne­vä­li­nei­den kes­ki­no­peuk­sien tai todel­li­sen mat­kus­tusa­jan mukaan.

Mat­ka-ajan kor­vaus­ta ei mak­se­ta työ­ai­ka­na tapah­tu­vas­ta mat­kus­ta­mi­ses­ta, vaan ainoas­taan työ­ajan ulko­puo­li­sis­ta mat­kois­ta. Työ­ajak­si las­ke­taan vain se aika, jol­loin työn­te­ki­jä tekee var­si­nais­ta työ­tään. Esi­mer­kik­si, jos työ­päi­vä alkaa klo 7.00 työ­maal­la, mat­ka-aika ennen tätä on kor­vat­ta­vaa mat­ka-aikaa, jos muut ehdot täyttyvät.

Jos työn­te­ki­jä jou­tuu yöpy­mään työ­koh­tees­sa tai sen lähei­syy­des­sä työ­mat­kan vuok­si, mat­ka-ajan kor­vauk­seen liit­ty­vät sään­nöt saat­ta­vat muut­tua. Kai­kis­sa eri­tyis­ta­pauk­sis­sa sovel­le­taan työ­eh­to­so­pi­muk­sen mää­räyk­siä, jot­ta työn­te­ki­jät saa­vat heil­le kuu­lu­vat korvaukset.

Miten päivittäiset työmatkat eroavat komennusmatkoista korvausten osalta?

Päi­vit­täi­set työ­mat­kat ja komen­nus­mat­kat eroa­vat toi­sis­taan kor­vaus­ten osal­ta raken­nusa­lan TES:ssä. Päi­vit­täi­sil­lä työ­mat­koil­la tar­koi­te­taan kodin ja työ­koh­teen väli­siä mat­ko­ja, jois­ta työn­te­ki­jä palaa päi­vit­täin kotiin. Komen­nus­mat­koil­la taas työn­te­ki­jä jou­tuu yöpy­mään työ­koh­de­paik­ka­kun­nal­la mat­kan kes­ton vuoksi.

Päi­vit­täi­sis­tä työ­mat­kois­ta mak­se­taan tyy­pil­li­ses­ti kilo­met­ri­kor­vaus­ta oman auton käy­tös­tä ja mah­dol­li­ses­ti mat­ka-ajan kor­vaus­ta, jos työ­mat­ka ylit­tää 20 kilo­met­riä. Ate­ria­kor­vaus­ta voi­daan mak­saa, jos työn­te­ki­jäl­lä ei ole mah­dol­li­suut­ta ruo­kail­la tavan­omai­sel­la ruo­kai­lu­pai­kal­laan. Päi­vä­ra­ho­ja ei yleen­sä mak­se­ta päi­vit­täi­sis­tä työmatkoista.

Komen­nus­mat­koil­la kor­vauk­set ovat kat­ta­vam­pia. Niis­tä mak­se­taan päi­vä­ra­haa, majoi­tus­kor­vaus­ta tai työ­nan­ta­ja jär­jes­tää majoi­tuk­sen, mat­ka­ku­lu­jen kor­vauk­sia ja mah­dol­li­ses­ti koti­mat­ka­kor­vauk­sia. Pit­kil­lä komen­nus­mat­koil­la työn­te­ki­jäl­lä on yleen­sä oikeus käy­dä koto­na tie­tyin välia­join, ja näi­den mat­ko­jen kus­tan­nuk­set kor­vaa työnantaja.

Komen­nus­mat­ko­jen kor­vauk­set muut­tu­vat usein komen­nuk­sen kes­ton pide­tes­sä. Tyy­pil­li­ses­ti ensim­mäi­sen kah­den vii­kon ajal­ta mak­se­taan täy­det kor­vauk­set, min­kä jäl­keen kor­vaus­ten mää­rä voi las­kea. Pit­kä­ai­kai­sis­sa komen­nuk­sis­sa saa­te­taan teh­dä eril­li­siä sopi­muk­sia kor­vauk­sis­ta työ­nan­ta­jan ja työn­te­ki­jän välillä.

Duu­ri-tii­min pal­ve­luis­sa huo­leh­dim­me, että raken­nusa­lan työn­te­ki­jät saa­vat aina TES:n mukai­set mat­ka­kor­vauk­set työ­teh­tä­vien luon­tees­ta riip­pu­mat­ta. Asian­tun­ti­jam­me neu­vo­vat työn­te­ki­jöi­tä mat­ka­kor­vaus­ten hake­mi­ses­sa ja var­mis­ta­vat, että kor­vauk­set mak­se­taan asian­mu­kai­ses­ti ja ajal­laan. Tämä on osa Duu­ri-tii­min koko­nais­val­tais­ta pal­ve­lua, jol­la tuem­me sekä työn­te­ki­jöi­den että asia­kas­yri­tys­ten tyy­ty­väi­syyt­tä ja toi­min­nan suju­vuut­ta. Ota yhteyt­tä mei­hin mat­ka­kor­vaus­asiois­sa.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Voi­ko yri­tys vali­ta nou­da­tet­ta­van työ­eh­to­so­pi­muk­sen itse?
• Kuin­ka kir­joit­taa hyvä työ­ha­ke­mus ensim­mäi­seen kesätyöpaikkaan?
• Kuin­ka vähen­tää rekrytointivirheitä?
• Miten val­mis­tau­tua työhaastatteluun?
• Vuo­kra­työ­voi­maa teol­li­suu­teen: Jous­ta­vuut­ta tuo­tan­non tarpeisiin